overspeed test for steamturbine
简介
用提升转速的方法进行危急保安器动作转速的测定与调整工作，又称汽轮机提升转速试验。危急保安器是防止汽轮机严重超速的重要保护部件，要求工作可靠、动作准确。机组起动之后整定危急保安器动作转速，运行中应定期进行试验，检查动作情况及活动飞锤 (飞环) 以防卡涩拒动。
试验的时间 (周期) 危急保安器在解体或调整后、运行2000 h后、甩负荷试验前以及停机一个月后再起动时，均应进行提升转速试验。汽轮机如有不需要提升转速也能试验危急保安器动作的装置，每运行2000h后可利用此装置进行危急保安器活动试验 (又称充油试验)，但运行6～12个月必须进行一次提升转速试验。
试验标准 危急保安器动作转速为额定转速的111%±1%。提升转速试验每只危急保安器一般进行两次，两次动作转速差不应超过0.6%。新机组可进行三次，第三次的动作转速与前两次动作转速平均值之差应小于1%。危急保安器动作后，其复位转速应大于额定转速。试验结果若不符合上述要求，应寻找原因，重新整定。
试验方法和要求 超速试验在机组与电网解列空负荷下进行。试验前应进行手动脱扣试验，并确认调节系统工作正常后方可进行超速试验。机组各轴承振动值应在规定范围内。大型机组冷态起动时，应先带25%～30%额定负荷连续运行3～4 h后，再减负荷到零与电网解列进行超速试验。新机组起动或危急保安器解体或调整后，应先作危急保安器充油试验，确定工作正常后，再按要求进行超速试验。危急保安器未曾解体或调整，试验前可不作充油试验，以防影响危急保安器的正确动作。试验时要求平稳升速，在高转速下不得久留。升速率一般要求每秒为额定转速的0.2%。危急保安器动作跳闸后，当转速接近或低于额定转速时机组方可重新挂闸。在试验过程中，机组出现各种异常现象或转速达到3360r/min而危急保安器仍未动作时，应立即手动脱扣。