世界首位天气预报员罗伯特·菲茨罗伊 (Robert FitzRoy)
罗伯特·菲茨罗伊(Robert FitzRoy，1805年7月5日～1865年4月30日)，英国海军中将、水文地理学家、气象学家，英国气象厅(The MetOffice)创始人。他是现代天气预报业务的创始人，他首次提出了“天气预报”这一气象专用术语，于1863年撰写的《天气学手册》(The Weather Book)一书深入浅出地介绍了其在气象学研究方面的研究成果，是一本可以让大众阅读的气象学实用指南。尽管他广为人知的身份是“贝格尔号”(或译为“皇家海军号”)的船长，在近代航海史方面的贡献为人们熟知，但是从他的个人经历及出版的著作来看，他对气象学的贡献巨大，是一位视野超前、科学素养很高的气象学家。他在1861年建立的海上风暴预警系统开创了一项先锋性的服务，并在此基础上，将气象理论与实践相结合，以官方名义正式发布了全球第一份天气预报，被后人称为世界上第一个真正意义上的天气预报员。 罗伯特·菲茨罗伊于1805年7月5日出生于英国的阿姆普顿·霍尔(Ampton Hall)，从4岁开始生活在韦克菲尔德(Wakefield Lodge)，快13岁时进入位于朴茨茅斯(Portsmouth)的皇家海军学校读书。在海军学校，他仅用了20个月的时间就完成了数学、古典学、历史学、地理学、英语、法语、绘画、航海学、剑术、舞蹈等多门课程的学习。从海军学校毕业时，他获得了人生第一枚奖章，并在1824年9月7日以满分成绩被提升为海军中尉。1828年，他第一次航海去南美洲，因“贝格尔号”船长自杀，年仅23岁的他被破格提拔为“贝格尔号”的船长。1831年，依据蒲福设计的航线，他再次以船长身份带领着“贝格尔号”开始了第二次远航。这次远航，他不仅安装了当时最先进的科学仪器和设备，还邀请了当时非常年轻的博物学家查尔斯·罗伯特·达尔文(Charles Robert Darwin)同行。这次航行记录了大量珍贵的水文资料，并绘制了海图。这些成果大大促进了海运业的发展，他也因此在1837年获得了由皇家地理学会授予的金质奖章。 1841年起，他先后被任命为德罕市的议员、总督，经历了短暂的政治生涯后，1850年他从工作岗位上退休。1851年，因为达尔文和蒲福等人的极力推荐，他加入了英国皇家学会，并开始从事气象统计工作。1854年，为履行布鲁塞尔公约(1853年)，隶属于英国贸易部的气象厅成立，他作为该气象机构主要推动者之一，被任命为气象厅主任，也被后人认为是第一任英国气象局局长。在任期间，他开始建立同步气象观测站，启动日常气象观测，并尝试绘制新型海图。经过前期的大量研究和努力，1861年，第一份天气预报诞生，这份天气预报于1861年8月1日发布在英国最古老的报纸之一《泰晤士报》(The Times)上，这也被认为是全球第一份由官方正式发布的天气预报。 从此之后，在他的带领下，英国气象厅开展起日常的天气预报业务，并为政府、公众、行业提供天气预报服务。1863年，他的《天气学手册》(The Weather Book)出版。尽管天气预报给英国的气象行业开创了崭新的时代，但是政府、公众、媒体对天气预报的过分关注在无形中给他带来了巨大的压力和挑战。当天气预报出现错误时，常常遭到夸大和渲染。面对各界的指责，一直高度紧张的精神状态让他陷入了愈发严重的抑郁症之中。1865年4月30日，他的身体和精神状况日益恶化，他最终选择了用自杀的方式结束一生。 在他自杀后，英国皇家科学院和海外贸易部却利用他的自杀，对气象厅过往的工作业绩进行所谓的彻查，全盘否定了他在风暴预警和天气预报服务上的价值，推翻了他所有的成就。此后英国气象局处于无机构状态，每日天气预报服务和风暴预警服务也被叫停。直至1878年国际气象组织正式成立，他才被正式确认为气象预报的创始人和气象学界的泰斗。 2002年，为了表达对他的敬意和怀念，英国广播公司BBC的海上天气预报电台将非尼斯泰尔(Finisterre)海域改名为菲茨罗伊，这位名副其实的气象预报事业的先驱者，最终获得了全世界人民的尊敬和景仰。