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oil-impregnated bearing
简介
浸润滑油的粉末冶金多孔材料制成的滑动轴承。又称自润滑轴承。含油轴承的孔隙度一般为15%～30%，含油率多数要求大于18%(体积分数)。
含油轴承的自润滑性，是由于轴在轴承中运转时，轴承孔隙中的润滑油能不断地从孔隙中渗出到轴承中的工作表面形成润滑油膜所致。当轴停止运转后，油冷却下来，在毛细管引力作用下又吸入轴承的孔隙之中。含油轴承适于在少补充润滑或不补充润滑的条件下工作，工作温度不能高于200℃。
含油轴承与铸造轴承相比，制造成本低，材料利用率高，节约能耗;摩擦系数小，减摩性和磨合性好;材料成分可按需要在较大范围内调整，可加入石墨、二硫化钼、硫化锌等固体润滑剂和碳化物等硬质点，以提高含油轴承的润滑性和耐磨性。含油轴承的耐磨性比铸造轴承高1～2倍，使用寿命长，可用钢铁代替有色金属。
含油轴承按其材料分为铁基、铜基和铝基3类。其中铁基含油轴承和铜基含油轴承应用最为广泛。(1)铁基含油轴承。材料主要有烧结铁、铁-石墨、铁-铜、铁-铜-石墨(-硫)、铁-铜-锡-石墨等。与铜基含油轴承相比，成本低、材料强度高，可承受较大负荷，适用于轻载荷(p≤0.98～1.96MPa，υ≤1～2m/s)和中等负荷(p≤4.95～9.8MPa，υ≤3～5m/s)的工作条件。大量应用于农业机械、汽车、纺织机械、缝纫机、洗衣机和运输机械等方面。(2)铜基含油轴承。材料主要有锡青铜、铅青铜、铝青铜等。有时还加入适量的石墨。与铁基含油轴承相比，铜基含油轴承摩擦系数小、减摩性和耐磨性好、噪音低、导热性好，适用于有腐蚀性的工作环境，甚至水中。一般来说，铜基含油轴承可承受的工作速度与pυ值较铁基含油轴承高，但承受载荷低。它已广泛用于食品机械、纺织机械、家用电器、日用机械、钟表、精密工具、仪器仪表等方面。(3)铝基含油轴承。是20世纪60年代后期发展起来的。其材料主要有Al-Cu和Al-Cu-Si合金。特点是密度小、制品轻、尺寸精度高、摩擦系数小、耐蚀性好、导热性高、使用寿命长，缺点是热膨胀系数大。它适用于轻负荷工作条件，如风扇电动机、唱机电动机、汽车的电气装置等。