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vertical curve
简介
把纵断面上相邻两坡段圆顺连接起来的曲线。铁路上分为抛物线型和圆曲线型两种。抛物线型是由一定变坡率的20m短坡段连接而成;变坡率愈小，连接愈平顺;国内外都曾采用过，目前中国只有在既有线改建时，才允许保留。圆曲线型，因其测设养护方便，国内外大量采用。其半径大小要考虑旅客舒适和安全;目前， 中国Ⅰ、Ⅱ级铁路为10 000m，Ⅲ级铁路为5 000m;前苏联Ⅰ级铁路为15 000m，Ⅱ、Ⅲ级为10 000m;日本山阳新干线为15 000m;法国巴黎至里昂高速铁路，一般为25 000m，个别情况下，凸形竖曲线允许为14 000m，凹形允许为12 000m。当变坡点的坡度代数差(Δi)不大时，外矢距很小，可不设置。中国Ⅰ、Ⅱ级铁路Δi>3‰、Ⅲ级铁路Δi>4‰时，才设置。竖曲线不应与平面缓和曲线重合，不应设在无碴桥面上，也不宜与道岔重叠。
道路上为圆曲线型。分为凸形竖曲线和凹形竖曲线，各设置在凸型变坡点和凹形变坡点。其半径和曲线长度，须适合行车速度和视距的要求。