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southern Xinjiang railway
简介
东起兰新铁路的吐鲁番站，西至古丝绸之路的重镇喀什市，横亘新疆南部的铁路。全长1 445km，其中吐鲁番至库尔勒475km，已于1984年建成交付运营;库尔勒至喀什970km，于1996年9月动工，1999年12月6日全线开通交付运营。本线由吐鲁番引出，沿吐鲁番盆地西缘并经阿拉沟西行，越奎先达坂南行，经和静到达库尔勒;出库尔勒沿塔里木盆地北缘经轮台、库车、阿克苏、巴楚、到达喀什，是我国西北铁路网的重要组成部分，对新疆经济发展、增强民族团结，开发南疆石油基地与开拓中亚各国的国际贸易，具有重要作用。南疆铁路库喀段沿线地形平易，无隧道、特大桥等控制工程，但工程地质条件较差。位于七度以上高烈度地震区，其中八、九度地震烈度区长约547km，沙土液化地段长约135km;盐渍土片状地段长约283km，湿地及松软地基地段长约29km。修建中采用了新技术、新工艺、新材料，如应用滴灌技术治理风沙，采用土工格室材料处理软弱地基，采用新型防腐添加剂解决桥涵土方工程防腐问题，采用隔震、减震技术解决桥梁防震问题，并开发了太阳能集中供电系统解决了通信、信号和无交流电车站的电源问题。