trawl winch收放拖网曳纲并支持拖网进行拖曳作业的拖网捕捞机械。
拖网绞机由绳索卷筒、离合器、制动器、排绳器、传动装置和控制装置等组成。由原动机通过传动装置和离合器使绳索卷筒转动，实现曳纲的收放而进行起网、放网作业。放网时，离合器脱开，借渔船行进时拖网在水中的阻力拉动卷筒使曳纲放出。当拖网到达预定水深时，制动器对卷筒抱闸，以固定曳纲，随着渔船的拖曳进行捕捞作业。排绳器使曳纲在多层卷绕时能整齐排列堆叠。控制装置用于防过载、调速、换向等，除机侧控制外，还有驾驶室遥控和船尾应急遥控，实现多机集控以适应复杂工况需要。
拖网绞机的型式较多，根据卷筒结构可分为单卷筒绞机、双卷筒绞机、多卷筒绞机和绞纲机组四种。卷筒容绳量一般能卷绕曳纲1000～3000米，多者可超过5000米。
单卷筒绞机 由2台绞机成对布置，又称分离式绞机。中小型渔船上的绞机卷筒用于收放、储存曳纲和手纲。主轴端部装有倒锥腰圆筒体的摩擦鼓轮，用于牵引网具、吊网和卸鱼等作业。大型渔船上常设2台曳纲绞机和2台手纲绞机，另外配有专用牵引绞机、吊网卸鱼绞机等，故曳纲绞机无摩擦鼓轮结构。有的大型渔船上设2台公用曳纲绞机，4台手纲绞机，可实现两顶拖网轮流作业。
双卷筒绞机 又称整体式绞机。结构型式有单轴双卷筒和双轴双卷筒，即串联式和并联式。前者普遍用于小型拖网渔船，后者使用较少。对两卷筒既要求同步工作，又要求彼此能独立运转， 互不干扰。当卷绕由直径悬殊的钢丝绳和夹棕绳组成的曳纲而其长度相近时，要求有双速排绳装置， 结构较为复杂。
多卷筒绞机 卷筒数量3～8个，具多功能，结构差异大， 为大型拖网渔船采用。有单轴、双轴、三轴与四轴之分。如四轴七卷筒拖网绞机，其主轴上两卷筒绞收曳纲的拉力和速度为2×150千牛×120米/分，可容纳直径34毫米的钢丝绳曳纲5500米，中间轴上2个手纲卷筒拉力为2×150千牛×40米/分;传动轴上3个吊网卸鱼卷筒拉力为3×600千牛×40米/分，通过滑轮组实现。电动机主轴功率为800千瓦，通过齿轮传动各轴。8卷筒拖网绞机通常为曳纲、手纲、牵引和吊网卸鱼卷筒各2个， 牵引卷筒用于绞拉起上船甲板的网具。各类拖网绞机的主要参数见表。
拖网绞机的主要参数表
| 类 型 | 拉 力 (kN) | 速 度 (m/min) | 功 率 (kW) | 主要使用范围 |
| 小 型 中小型 中 型 大 型 | 40以下 40～120 130～180 200～480 | 40～70 60～140 100～140 80～120 | 50以下 50～260 220～470 380～1100 | 内陆水域、沿岸或近海 近海、 外海 外海、 远洋 远洋 |
绞纲机组 由绞收纲索的单功能绞机和具有储存、释放功能的卷纲机组成。绞机工作部件是凹腰形的圆锥摩擦鼓轮，曳纲在鼓轮表面绕数圈后靠摩擦力由卷纲机绞拉。无离合器、制动器和排绳器结构，构造简单。卷纲机结构与单卷筒绞机基本相同，有卷筒、离合器、制动器和排绳器，但一般无摩擦鼓轮。由于绞拉柔性摩擦原理的作用，曳纲出端拉力很小，故卷纲机所需拉力仅为绞机的1/20～1/10，但要求其速度应略高于绞机， 以保持牵引拉力，避免绞机打滑失效。绞纲机组的特点是由2台绞机和2台卷纲机成为两个机组，实现拖网绞机功能。各机可分散安装，便于船上布置。绞机的绞拉直径不变， 易实现等扭矩工作。
驱动装置有机械、电动、液压三种，功率通常为100～500千瓦， 有的高达1000千瓦。20世纪50年代以来，机械传动已较少使用。电传动因具有效率高、传输方便、易于控制、可调速等优点， 至80年代仍有相当保有量。大型拖网绞机单机200～800千瓦， 只需一台电机。液压传动具有体积小、重量轻、防过载性强、易控制和可无级调速等优点，60年代以来在中小型绞机中占主导地位，使用压力以14～24兆帕的较多。