水产百科

第六节 日本对虾活运

2023-02-09

Section 6 Transport of Live Shrimp for Penaeus japonicus Bate日本对虾具有较强的生命力,离水后可以生活较长的时间,利用此特点,一般都是活虾运输、销售、售价高。在日本,日本对虾活虾运输的处理方法是: 收获后的活虾,装在网笼或网箱中放入冷水池,初时水温比养虾池低5~8℃左右,8h内水温降至12~14℃,降低代谢活动,可以根据虾的大小分类包装,在室温5~8℃的低温房内进行。包装的方法: 首先将粗杉木锯屑晒干,然后装入袋中,放在10℃的冷库中贮存,使用时必须是无味锯屑,但要有一定湿度。外包装用瓦楞纸板箱,有较好的保温性能,耐压,身重较轻,规格为31cm×27cm×15cm。夏天可以装虾2.5kg,冬季可装3kg。装时箱内的虾,要过秤,然后一层木屑一层虾,分层放进纸箱内。每层虾应当排列,避免重叠。在箱内要装满木屑,使虾不能活动。在高温时,在最上层木屑上面放上小冰袋,使其保持低温。最后用胶带纸封口。箱子要标明品名、重量、尾数和出品地址。要用冷藏车运输。尽量缩短途中运输时间,货到站后,要立即放入冷库保存,各个环节交接要好,成活率会很 高。

我国近年来,越来越多进行日本对虾保活运输,效果相当好,方法类似上述,但是略有些不同。据浙江省海洋水产养殖研究所 (1990) 试验认为,装箱前虾保持水温9~11℃为宜。包装用的木屑经蒸馏处理的无味干燥粗粒锯屑,保持在8~10℃。据资料介绍,也可用海藻、稻谷壳和膨胀珍珠岩等材料代锯屑用。包装 室温8~10℃认为较好。

在我国南方地区活运日本对虾,在运输30h内能到达目的地,多采用带水桶运,类似新对虾、斑节对虾的运输方法。虾桶规格为95cm×65cm×135cm,桶内装8~12个虾笼框,盛入海水、充氧运输,这是南方运活虾普遍被采用的方法。近年来也用薄膜袋包装充氧运输销售效果很好。