准高速内燃牵引旅客列车

中国开出的第1列准高速内燃牵引的旅客列车。于1994年12月22日从深圳发车，以时速160km运行到广州站，其间的运行时间为1h7min，比原来的运行时间缩短近1h。列车由东风11型(DF₁₁)准高速内燃机车牵引，车辆为25Z型客车。这种内燃机车的轴式为C₀—C₀，最大速度为170km/h，交—直流电力传动，机车的整备重量138t，轴重23t，柴油机型号为16V240ZJ，功率为3680kW，机车的标称功率为3040kW。该机车由戚墅堰机车车辆厂生产。自1995年起，在沪宁线、京秦线、沈山线、京沪线等牵引准高速旅客列车。至2000年东风11型内燃机车累计生产182台。(注：广深线电气化改造后，已不再使用内燃牵引旅客列车)