电力机车

自身不带能源，直接利用电站的电能由电动机驱动的机车。中国第1台电力机车是在1958年研制成功的，采用的是单相工频25000V供电制式，而机车则是采用交流变成直流的整流器式(交—直)电力机车，命名为韶山型(SS型)。因当时技术条件的限制，采用的是引燃管整流，直到1968年使用了硅整流。1985年机车的调压方式由调压开关调压改为全相控无级调压，到1996年实现了交流—直流—交流(交—直—交)传动的交流电力机车。到1999年，中国共生产了20个型号的电力机车，分别是：6Y₁(1958)、韶山₁(1968)、韶山₂(1969)、韶山₃(1978)、韶山₄(1985)、韶山₅(1990)、韶山₆(1991)、韶山_3B(1992)、韶山₇(1992)、韶山_6B(1994)、韶山₈(1994)、韶山_4B(1996)、韶山_8B(1996)、AC4000(1996)、韶山_7B(1997)、韶山_4C(1997)、TM1(1997年出口伊朗)、韶山_7C(1998)、韶山_7D(1999)、韶山₉(1998)，其中17个型号是1978年以后研制的。