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海洋水翼客船

2023-04-21

海上高速航行深浸式自控水翼客船。该种船一般应用于国际短途高速海上客运航线。通常满载排水量100多t,船体为耐腐蚀铝合金焊接结构,燃气轮机动力装置,通过减速齿轮箱驱动喷水推进系统,不锈钢深浸式双水翼,有襟翼控制系统,航速40kn左右,载客200~300名,续航力100~400 n mile,耐波性好,装饰豪华,是平稳、舒适的高性能船。20世纪90年代,中国引进国外技术、设备,建造PS30型高速水翼客船2艘,即营运于香港—澳门航线的豪华班船“南星”号、“北星”号。这2艘船为铝合金船体,深浸式水翼/立柱组合,数字自动控制襟翼系统,首水翼/立柱为倒T字形,兼舵用,并能向前翻收以便上排,后水翼/立柱为固定倒T字形,2根后支柱均带有进流管道和进水口,前后水翼的随边都设有襟翼。水翼和支柱均为不锈钢制造。满载排水量118t,船长30m、总宽9.20m、浮航吃水4.5m,服务航速42kn,续航力100~400 n mile,载客294位、船员9人,4级海况正常航行,2套Allison—50KF型燃气轮机组,功率3184kW,喷水推进,设有首推器,用于离靠码头。20世纪90年代初,俄罗斯推出2种型号海上高速水翼客船,装有运动稳定系统,适于遮蔽海域,可夜间航行,现用于波罗的海国际短途高速航班。其中,“奥林匹亚”型,满载排水量137t,船长42.3m,总宽12.5m,浮态吃水4.5m,航速37kn,续航力300 n mile,载客250位,船员6人,主机为MTU 396TB84—2型柴油机,总功率3810kW,5级海况正常航行。“飓风”型,船长44.2m,总宽12.6m,浮态吃水4.3m,航速43kn,续航力300 n mile,载客250位,主机为2台燃气轮机,总功率6000kW,5级海况正常航行。