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木材水运

简介

利用水路运送木材的一种运材方式。公元前21世纪以前,人类已知利用木材的浮力和水流的动力运输木材。中国古代建造宫殿、庙宇和房屋等用的木材多数是用这种方式运送的。中国有很多河流,纵横交织形成极为方便的水路交通网。河流的上游一般都蕴藏着丰富的森林资源,这对于发展木材水运事业是一个有利的条件。与木材陆运相比,木材水运的基本建设投资少,节约能源,运输成本低而运量大。但由于气象、水文等自然条件的影响,水路运输木材有一定的季节性。

木材水运方式有单漂流送、排运和船运(见木材船运)3种。①单漂流送:是将能漂浮的单根原木或原条由河岸推入河中,借助水流动力自河流的上游向下游流送。一般多在不通航的中小河流采取这种水运方式。②排运:是用索具将木材(原木或原条)连结成木排而运输。比单漂木材容易操纵控制。在山区小河,编扎比较小而轻便的木排用人工放运;在大河和湖海则编成大型木排用拖轮拖运。③船运:在木材水运中比重占得不大,但随着造船事业的发展会逐渐增加其比重。船运木材的运价要比排运高,然而船运木材的运输速度却比排运快,而且安全、不易丢失。(见木材水运船舶)

为使木材在河道中畅通运输,必须对河道进行整治,清除河道中的障碍物,并设置必要的工程建筑物,如诱导设施、闸坝工程、人工渠道等(见河道整治、河道整治工程建筑物)。此外,为适应水上作业的需要,还要在必要的区段设置生产性的工程建筑物如羊圈、河绠等(见收漂工程)。

木材水运作业除利用一些工程设施外,还有大量的机械设备如编排机、拆排机、合排机、水上选材输送机、过坝机、驳船、拖轮等。

中国南方各省(区)河流密布,雨量充沛,具有丰富的水利资源,森林资源又多分布在河流中、上游。因此,在南方因地制宜地发展木材水运,是适合中国国情、符合提高全社会经济效益原则的。在木材水运的几种方式中,单漂流送存在作业季节性强、流送周期长、途中易发生木材丢损等问题,且对航运有干扰,今后会逐渐减少,排运尤其是船运将逐年增加。

英文

log water transportation