简介
在伐区木材生产中，汇集、贮存、转运木材的场所。是山上楞场、装车场和集材接运点的统称。
分类 ①山上楞场：根据下段不同运材方式分装车楞场、推河楞场和编排楞场3种。装车楞场又分原木装车楞场和原条装车楞场(见图)。前者汇集来的如是原木，经选材、归楞(见木材归楞)待运;如是原条，则需造材、选材、归楞待运;如是伐倒木，则需打枝、造材、选材、归楞待运。在推河楞场或编排楞场，如汇集来的
原条装车楞场示意图
1.简易缆索起重机; 2.原条楞堆3.装车线; 4. 绞盘机
是原木，经选材、归楞待推河或编排;如是原条，则需造材、选材、归楞待推河或编排;如是伐倒木，则需打枝、造材、选材、归楞待推河或编排。②装车场：只是汇集从采伐地点集来的木材，直接进行连路装车的场所。汇集来的原木、原条或伐倒木皆直接装车下运;伐倒木也可打枝后下运。③集材接运点：是集材中间改换集材方式或机械的地带，在此是临时性堆放木材，以便衔接上、下段的集材作业。
场地 山上楞场和装车场要求选在到材比较集中，平均集材距离短，而且尽量避开生长良好的幼树群地带;场地平坦，有足够面积;地势干燥，冬季没有冰湖，夏季排水良好、不积水。如有坡度应稍向装车线方向倾斜(原条楞场不超过1°，原木楞场不超过2°)。此外，推河楞场和编排楞场要选在木材能迅速干燥、高水位不致冲走木材、推河及编排方便、向河流方向有5°左右斜坡、在河流曲线段的内侧河岸。原条装车场(或装车楞场)面积随装车机械不同而异，采用架杆起重机装车时为30×40(宽×长)平方米;采用单杆缆索起重机装车时为40×(60～80)平方米。场地周围设30米宽安全带，在一侧有放小规格材和枝桠的场地，其面积按每层积立方米为1平方米计算。集材接运点要求选在能充分发挥上下段集材效率和经济合理的地带。
场内设施 山上楞场和装车场的作业，综合不同工艺方式，有卸木、打枝、造材、剥皮、检尺、选材、归楞、装车或推河和清理场地等工序。其主要设施或设备有：①卸木—打枝—造材台。台长25米、宽8米，台面上有与选材线垂直、每隔2米铺放直径28～38厘米的垫木，埋入地内一半;如使用时间短，场内设施力求简易，可不铺垫木，只将场地稍加整平即行作业。造材采用汽油动力链锯。②人力选材平车。轨距762厘米。选材线与楞堆用地等长，轨面低于卸木—打枝—造材台0.5米。③架杆起重机或缆索起重机作为归装机械。④装车线。一般修成直线，如受场地限制，也可修成曲线，但汽车路曲线半径不小于50米，森林铁路曲线半径不小于200米;重车方向下坡坡度，汽车路不准超过2.5%，森林铁路不准超过5‰。
英文
landing in logging area