富裕水深

又称“剩余水深”。船舶航行或停泊时所保持的自船舶龙骨外缘最低点至相应水底或闸门榄底板的水的深度。船舶保持富裕水深的大小，与其安全航行、停泊和作业密切相关。在确定港口水深、航道通航水深、码头前沿水深、船闸通过水深等大小时，富裕水深是必须考虑的因素之一。有关主管机长为确保船舶安全航行、停泊和作业，对不同的地区、航道，根据不同的情况，规定不同的最小富裕水深。确定最小富裕水深时，通常应考虑船舶航行时的船尾下沉量、船舶航行或停泊时水流的浅水效应、河(海)床底质、海浪影响、船舶尺度和满载排水量、两次挖泥间隔期间的回淤量等因素影响。