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活鳗鱼出口运输

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鳗鱼养殖生产过程中的一个重要环节。由于活鳗鱼出口运输时间长,技术性强,因此为了保证鳗鱼的安全出口,提高运输成活率,必须采取相应的技术措施。目前,国内大多采用分级降温、尼龙袋充氧包装的方法进行活鳗鱼运输。实践证明这种方法运输效果较好,一般运输时间经历24~35小时,成活率达到97%以上,大多数成活率为100%。并且操作简单、技术容易掌握,携带也方便、运输安全可靠。

活鳗鱼运输具体方法和技术如下:

目录

包装出运前准备 

运输箱采用长方形纸板箱,每只箱的尺寸规格为33厘米×65厘米×35厘米。箱的四周和底部密封,箱底衬有纸底板以加固底部;箱顶设有盖板,装鳗袋使用精细加工成的双层尼龙袋,大小规格为30厘米×28厘米×65厘米。注意尼龙袋不能漏气,检查发现漏气应及时调整。活鳗鱼必须在运输前2~3天起捕进行暂养,暂养采取流水暂养或淋水暂养,暂养水最好采用水质稳定、水温常年保持在18~20℃的深井水。通过暂养,可排出鳗鱼体内的分泌物,便鳗鱼结实,减少运输损失。同时,将病弱体残的鳗鱼及时剔掉,以免影响质量造成不必要的损失。包装前根据鳗鱼出口数量和气温条件制作或买好足量的冰块,以待包装降温使用。包装时间是根据出口飞机航班时间和到达目的地的路程来确定的,要尽可能缩短运输途中的时间。包装运输最好选择在夜间进行,因晚上天气阴凉,运输比较安全。另外要组织安排好包装运输人员及落实好运输车辆等。包装前还要准备好氧气、温度计、秤及捞海、集鳗箱、盛鳗筐等操作工具。

包装运输 

包装时首先调节控制好降温用水的水温。活鳗鱼降温在降温槽内网箱中进行,根据降温需要降温槽分为一级槽、二级槽、三级槽。各级槽要求的水温为:一级槽为14~16℃,二级槽10~14℃,三级槽8~10℃。因此,包装时降温槽内的水要降到以上各级温度。其次准备好装袋用的冰砖和冰水,冰砖切成方块形,大小随气温高低决定;冰水的水质要清洁,最好用曝气过的自来水,水温调节到6~8℃。将暂养后的鳗鱼分批放到降温槽中网箱内进行分级降温。降温时间应严格控制掌握。首先把鳗鱼放在一级槽内降温10~15分钟,然后马上放到二级槽内降温5~7分钟,使鳗鱼活动能力逐渐减弱,最后在三级槽里再降温2~3分钟。鳗鱼经三级降温后基本上失去活动能力,即可装袋。必须注意,降温槽内鳗鱼不可存放积压太多,并且降温时要不断翻动鳗鱼,使鳗鱼降温均匀,以免部分鳗鱼降温时间过长而冻僵至死。降温后的鳗鱼即可称量装袋,装鳗量为每袋8~10千克,夏天高温季节应酌情减少,一般以每袋装8千克左右为宜。为了保证长途运输安全,以防运输时间过长,袋内温度升高,影响成活率,尼龙袋内还必须添加一定量的冰砖和冰水。其添加数量应视气温高低增减。一般夏秋季高温天气,袋内冰砖添加量增大,每袋需加1~1.5千克,而冰水较少,每袋加0.25~0.5千克即可;春冬季气温较低时,冰砖添加量应适当减少,每袋只需加0.5~0.75千克就足够了,而冰水量适当增加到每袋0.5~1.0千克;气温低于10℃时,袋内可不加冰砖,只要加1~1.5千克冰水即行。当鳗鱼装进袋内就可充氧,但冲氧之前必须挤压出袋内积留的空气。充氧量以尼龙袋膨胀后无凹瘪略呈方形为度,充氧后马上用橡皮筋扎紧袋口,使尼龙袋密封不能漏气。将装有鳗鱼的尼龙袋小心轻放于纸板箱内,每箱可装两袋鳗鱼。当袋装进箱后盖上盖板,并用包装带捆扎好箱子,便于装卸。运输工具最好采用保温车,若无保温车也可用一般的装货车运输,但鳗鱼箱外面必须用棉絮和蓬布保温遮阴,以防太阳直晒或雨水淋湿。运输时还要有专人押送,到达机场后,将车停在阴凉处然后检查鳗鱼箱的情况,如发现尼龙袋漏气或箱子破损应及时调换。当鳗鱼箱运上飞机,待飞机起飞后才可离开机场。

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