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the regional classification by natural features for highways
简介
根据各地自然条件对公路工程影响的差异性而划分的地理区域。不同于一般自然区划和行政区划，目的为公路设计、施工和养护中采取适当技术措施和采用合适的设计参数。区划的原则是①道路工程特征相似性，即在同一区域内，在同样的自然因素作用下道路工程具有相似性;②地表气候区域差异性，包括地表气候随当地纬度而变的地带性差异和地表气候随高程而变的非地带性差异;③自然气候因素既有综合又有主导作用。中国制定的《公路自然区划标准》结合中国地理、气候特点，将全国的公路自然区划分为三个等级。一级区划以全国性的纬向地带性和构造区域性为依据，并以全年均温-2℃和一月份均温0℃两条等温线，以及走向北偏东的1 000m等高线和走向自西向东，后折向南的3 000m等高线为划分标志。这些界限互相交错、叠合将全国分成北部多年冻土区(Ⅰ区)。东部温润季冻区(Ⅱ区)、黄土高原干湿过渡区(Ⅲ区)、华南湿热区(Ⅳ区)、西南潮暖区(Ⅴ区)、西北干旱区(Ⅵ区)、青藏高寒区(Ⅶ区)等7个一级自然区。以气候和地形为主导因素，以潮湿系数为标志，在7个一级区内又划分成33个二级区和19个副区，共52个二级区。二级区内还可由各省、市、自治区自行作三级区划(见图)。
公路自然区划